毎年恒例のカスタムカーの祭典・東京オートサロン。44回目となる「東京オートサロン2026」は、1月9日〜11日の3日間、昨年より約2万人増となる27万2383人を動員しました。今回も会場となった幕張メッセから、TOYOTA GAZOO RacingとMODELLISTA、TOM'Sのブースを中心に、現地の模様をご紹介します！　

昨年に続き、トヨタはTOYOTA GAZOO Racingとして、北ホールに豊田自動織機やダイハツと共に出展。主に、ラリーカーや、TOYOTA GAZOO Racingの新フラッグシップモデルGR GTとGR GT3の展示で、多くのお客様で賑わっていました。GR GTとGR GT3は昨年12月にワールドプレミアを実施した後、はじめてお客様が見られるとあって、話題沸騰となっていました。車輌にくわえて、GRのパーツも多数展示され、ブースではトークショーなども意欲的に開催されていました。

RAV4の生産を手がける豊田自動織機は、新型RAV4と50系RAV4のカスタマイズモデルを各種展示。特に新型RAV4は、オートサロン初登場ということで、多くの人の注目を集めていました。

モデリスタでは、アルファードとレクサスESをベースにしたコンセプトモデルを展示。「アルファード モデリスタ コンセプト」は、モデリスタのフラッグシップ イメージリーダーとして、今後のモデリスタの方向性を表現した意欲的なモデル。「レクサスES モデリスタ プロトタイプ」は、今春発売予定の新型レクサスESに、開発中のモデリスタパーツを装着。スタイリッシュなデザインと、レクサスならではの洗練された高級感で注目を集めていました。

トヨタのカスタマイズカーを多数てがけるトムスも北ホールに出展。今回はLEXUSのLXとLM、LC、GXの4台と、「トムス ヘリテージ」としてカローラレビン（AE86）を展示。最新のラグジュアリーモデルと、長年蓄積してきた技術を継承するヘリテイジカスタマイズモデルを提案し、多くのお客様の興味を集めていました。

ダイハツは、軽トラックのハイゼットをベースにしたコンセプトモデルや、ムーブやタントといった人気車種のカスタマイズカー、ミライースのMT仕様「ミライース tuned by D-SPORT Racing」など、意欲的なモデルを多数展示。市販化の予定の有無など、多くの人が興味を示していました。

今回オートサロンに初出展し、話題を呼んだのがTCD ASIA。これは、TRDやモデリスタを展開するトヨタカスタマイジング＆ディベロップメントの子会社で、タイを拠点にしているもの。今回は、新型ハイラックスのカスタマイズカーをいち早く展示し、注目を集めていました。

数多くのメカニックを排出する埼玉自動車大学校も出展。生徒の手による2台のカスタマイズカーが展示されていました。メルセデスGTベースのカスタマイズカーは、純レーシング仕様。マツダ3セダンベースのカスタマイズカーでは、最新のスタンスネーションカスタムを提案。ワイド&ローの迫力あるスタイリングと、純正のボディラインを生かしたエレガントなシルエットを両立していました。

今年もさらに来場者数を伸ばし大盛況のイベントとなった東京オートサロン。全体を通してみると電動車の展示が増えた印象ですが、まだまだガソリン車やハイブリッド車の存在感が大きかったです。そんな中、多様化するライフスタイルに沿ったカスタマイズカーが数多く出展されていて、数多くの魅力的なクルマと出会える場となっていました。来年の東京オートサロンは、2027年1月15日（金）〜17日（日）の会期で、同じく幕張メッセで開催予定です。いまから予定をあけて、楽しみに待ちましょう！