2020年5月29日
※この記事は取材時(2020年5月)の内容のため、現在とは情報が異なっている場合がありますので、ご注意ください。
入社は1990年で、当初は加須店に配属になりました。とはいえ、その時点ですでに久喜インター店の新規オープンは計画されていたので、当初から現在の久喜インター店のエリアを割り当てられ、鷲宮や栗原といった地区を担当していました。昔ですからお客様のお宅を訪問するスタイルの営業を行っていて、新人時代は毎朝先輩に車で連れて行ってもらい、担当エリアでお客様のお宅を訪問する毎日でした。今でこそコンビニエンスストアも増えましたが、当時はそんな便利な場所もなかったので、食事を取る場所に困ったり、飲み物を買う場所を探したりと、大変だった思い出があります。
新人時代にお世話になった車は、クレスタとビスタです。すでにこの2車種をお乗りのお客様が、代替えされるケースも多かったです。最初に納車させていただいた車もクレスタでした。今でこそセダンは苦戦していますが、当時は本当にセダンが人気でした。といっても、私の場合はそれほどセダンを販売するのが得意なほうではなくて、大きめのSUVやミニバンをお客様に提案するのが得意でした。というのも、こういうと遊んでばかりのように聞こえてしまうかもしれませんが、趣味でサーフィンやスノーボード、釣りなどを楽しんでいるため、趣味の合うお客様には板や釣り竿を収納する際の使い勝手のよさや、便利な部分などを具体的にお伝えできたので、それをきっかけに長いお付き合いをさせていただくこともしばしばでした。もちろん時代に応じて、大きい車から小さい車に乗り換えたいというお客様もいらっしゃいますが、小さいけれどスペース効率がよくて使いやすい車はありますので、そういったテーマでも車選びのお手伝いさせていただいています。直近ですと、カローラツーリングはとても魅力的な車です。
久喜インター店のエリアは、昔からある住宅に加えて、東鷲宮の駅前にマンションができたことで変化があったかなという地域です。とはいえ、人口的にはそれほど増えていないので、すでにお付き合いのあるお客様を大事にしていくことが、とても重要になります。そんななかで私が個人的に心がけていたのは、とにかく数字にこだわるということ。こういうとガツガツしているイメージを受けるかも知れませんが、漫然と日々を過ごしているだけでは、どうしても限界があります。お店に与えられた目標もあれば、会社から重点的に販売するように指示が出る車もあります。そういった目標を自ら把握して、数字を意識しながら日々を過ごすことでしっかり仕事ができると思っています。結果、お客様とお話する際にも、気を抜くことなく対応できますし、ミスも減ります。すべてが繋がっていると思っているので、久喜インター店としても、目標を共有してみんなで達成していきたいです。日々数字を意識していれば、足りない部分を埋めるように、自ら考えて動けるようになります。この意識の部分を、みんなでしっかり変えていきたいと思っています。
新任店長紹介
浦和店 店長 池田 勝さん
1984年に当時のトヨタオート西埼玉に入社しました。当初の配属先は富士見店で、13年お世話になりました。そこでサービスマネージャーになりまして、その後上尾西口店に異動。以後、鶴ヶ島店と上尾店、与野本町…
新任店長紹介
久喜インター店 店長 藤田 和幸さん
入社は1990年で、当初は加須店に配属になりました。とはいえ、その時点ですでに久喜インター店の新規オープンは計画されていたので、当初から現在の久喜インター店のエリアを割り当てられ、鷲宮や栗原といった地…
新任店長紹介
新三郷店 店長 藤枝 路夫さん
2002年に入社しまして、以来ずっと新三郷店で勤務させていただいています。元々地元もお店の商圏内だったので、土地勘はありました。とはいえ、入社した時期が、ちょうど訪問型から来店型の営業スタイルに変わる…
新任店長紹介
熊谷マイカーセンター 店長 中島 正明さん
1981年に、トヨタオート西埼玉にエンジニアとして入社しました。当時はスポーツカーが人気で、レビンのカローラか、トレノのトヨタオートかみたいなところがあって、トレノが好きだったのと、大型の車が少なかっ…
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